目前，我國許多制造商已經(jīng)實施了私人定制，并根據(jù)客戶的需求修改了各種型號，然后配備了一個通信系統(tǒng)，以滿足應(yīng)急通信的需要。其中，小型應(yīng)急通信指揮車多為小型越野車或商用車改裝，車身小，越野性能好，受路況限制小，遇到緊急情況，及時開車到現(xiàn)場。大中型通信指揮車由大中型客車或貨車改裝而成，內(nèi)部空間大，車內(nèi)配備小型會議室，建設(shè)移動指揮中心。

　　應(yīng)急通信指揮車的功能。

　　應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)主要包括固定指揮中心和應(yīng)急通信指揮車。其中，應(yīng)急通信指揮車是固定指揮中心的擴展和擴展，作為特定事件現(xiàn)場應(yīng)急指揮通信中心，在現(xiàn)場附近建立臨時指揮機構(gòu)，為相關(guān)業(yè)務(wù)團隊提供通信支持，事件現(xiàn)場快速反饋到固定指揮中心，為各級政府部門應(yīng)急決策和指揮提供支持，提高應(yīng)急能力，確保人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。

　　具體來說：

　　首先，通過車內(nèi)各種通信設(shè)備，實時收集現(xiàn)場圖像、聲音、數(shù)據(jù)、視頻等多媒體信息，通過動中通、靜中通天線、短波、超短波、集群、4G等專用網(wǎng)絡(luò)或公共網(wǎng)絡(luò)鏈路進行信息傳輸；其次，它具有與指揮中心的視頻、語音等咨詢功能，確保指揮中心對事件現(xiàn)場的遠程監(jiān)控和指揮，提高用戶單位應(yīng)急處置能力，確保通信安全暢通；第三，應(yīng)急通信指揮車本身也可以作為移動指揮中心，實現(xiàn)周邊相關(guān)力量的組織、指揮、調(diào)度、上傳和發(fā)布，確保各業(yè)務(wù)組合作，共同完成相關(guān)使命。

　　應(yīng)急通信指揮車分類：主要包括應(yīng)急通信車和應(yīng)急指揮車。

　　應(yīng)急通信車輛：根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域具有相應(yīng)的功能，主要目的是在特殊情況下保證通信能力。目前，中國三大運營商擁有各類應(yīng)急通信車輛。

　　應(yīng)急指揮車：一般用于特殊政府機構(gòu)。在自然災(zāi)害或動亂、刑事調(diào)查等特殊情況下，相關(guān)機構(gòu)不僅可以依靠公共通信網(wǎng)絡(luò)，還可以建立專門的網(wǎng)絡(luò)通信網(wǎng)絡(luò)，提供全面可靠的通信保障，確保事件處理的安全、及時性和嚴肅性。

　　隨著通信保障任務(wù)的日益復(fù)雜和需求的多樣化，以及通信技術(shù)的發(fā)展和整合，這種差異不斷模糊。

　　使用應(yīng)急通信指揮車。

　　主要適用于重大活動（如奧運會、大運會、大型晚會、重大政治活動等）或因突發(fā)事件（如地震、洪水、恐怖活動等）導(dǎo)致局部通信中斷的非常規(guī)場合。在下面的場景中，你一定會看到他們的英雄主義！

　　一般來說，各行各業(yè)都可能發(fā)生緊急情況。一旦發(fā)生，需要緊急通信。因此，應(yīng)急通信指揮車的應(yīng)用范圍非常廣泛。如果應(yīng)急通信指揮車是由某種類型的汽車改裝而成，它肯定比這種類型的汽車貴得多，因為在汽車的基礎(chǔ)上增加了各種通信系統(tǒng)。河南的一輛超級地震車在互聯(lián)網(wǎng)上引起了熱烈的討論。許多網(wǎng)民表示，468萬元的成本太高了。該車集成了衛(wèi)星、短波、移動通信、光纖等四種通信方式，配備了3G和4G通信設(shè)備，相當(dāng)于移動基站。此外，車輛還配備了自己的發(fā)電機，可以為車輛的所有硬件提供24小時的全功率運行。因此，這不僅是一輛車的價格，也是車輛的各種通信設(shè)備。